​Η Κλινική Εικόνα της  Οξείας Μέθης  , τυγχάνει  διάγνωσης στην συγκεκριμένη περίπτωση με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο …
βεβαιότητα  που επιβεβαιώνεται και από άλλα στοιχεία … τα οποία περιμένουμε να ¨μπουν ¨ στην δικογραφία.

Ο χειριστής του ταχύπλοου βρισκόταν σε κατάσταση μέθης που του προκαλούσε διαταραχές μνήμης, κρίσης, προσανατολισμού, συνέργειας κινήσεων (ιδίως λεπτών και επιτήδειων κινήσεων), ενώ είχε επηρεαστεί η ομιλία του και επιβραδύνονταν ακόμα και οι αντιδράσεις του .

Δεδομένου δε του ότι , δεν έκαμε ούτε τον ελάχιστο ελιγμό προκειμένου να αποφύγει την σύγκρουση , δείχνει ότι το αλκοόλ που είχε ( και είχαν ) καταναλώσει βρισκόταν σε πολύ υψηλά επίπεδα και λειτουργούσε πλέον σχεδόν ως αναισθητικό προκαλώντας του μερική καταστολή του ΚΝΣ, ( κεντρικού νευρικού συστήματος )

Και εδώ κάποια δικά μας ερωτήματα

Γιατί , ακόμα και εκ των υστέρων δεν έγινε έλεγχος για κατανάλωση αιθανόλης , είτε με ανίχνευση οινοπνεύματος στον εκπνεόμενο αέρα (alcotest), είτε με ποσοτικό

προσδιορισμό των επιπέδων αιθανόλης στα βιολογικά υγρά (αίμα, ή ούρα);;

Αλκοτέστ και στην θάλασσα .. ¨συνάδελφοι¨ του Λιμενικού.

…η συνέχεια μετά τον μήνα των διακοπών.

ΟΜΑΔΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗΣ